就新能源车借风冬奥会两年内至少增10倍

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【中国化工仪器网 行业动态】导读： 2015年7月31日，国际奥委会主席巴赫先生于17点30分正式宣布：北京成为2022年冬奥会的主办城市。为了冬奥会的顺利举行，实现2022年PM2.5比2012年降落45的目标，北京市将严格控制机动车污染排放，对新能源车来讲，这将是1个大力发展的好时期。

2015年7月31日，国际奥委会主席巴赫先生于17点30分正式宣布：北京成为2022年冬奥会的主办城市。这也让北京成为迄今为止承办冬夏两季奥运会的城市。

2008年在北京主办的奥运会，被时任国际奥委会主席罗格评价为 ，因此，此次北京申办冬奥会，在运动场馆、志愿服务等方面有着得天独厚的优势。

在申冬奥的后陈说中，雾霾和预算成为社会各界关注的焦点。2022年冬奥会申办工作小组成员、国家环保部副部长翟青表示，北京2022年PM2.5年平均浓度预计要比2012年降落45。翟青介绍，北京市政府制定了有效的方案，触及投资1300亿美元，这几年淘汰老旧汽车、黄标车100多万辆，削减700万吨煤炭。到现在为止，制定的2017年PM2.5降落25的目标计划，到今年已完成降落20左右。

那末，北京申冬奥代表团向奥组委许诺的2022年PM2.5比2012年降落45的目标如何才能实现呢?其中，王安顺市长反复强调的就是控制机动车污染排放。

污染赖谁? 燃油机动车危害大占污染源3成

1997年1月，北京市机动车保有量首次突破100万辆，到达这个数字，北京用了48年的时间。但是6年后的2003年3月，北京的机动车保有量就翻了1倍，到达200万辆。到2007年5月，北京市机动车保有量到达300万辆，这1次只用了3年9个月。2009年12月18日，北京市机动车保有量到达400万辆。2012年突破500万辆。2015年北京市机动车保有量大约在575万辆。

在这575万辆机动车中，目前新能源车只有2万辆，而老旧机动车，其中包括国1、国2标准机动车及重型柴油车却还有很大比重。

据统计，2014年，北京具有国1及以下汽柴油车39.1万辆，国2汽柴油车58万辆，占全市560万辆机动车保有量的17.3。

2014年，北京市统计局、国家统计局北京调查总队发新时期新材料布的统计数据显示，京津冀3地中，北京机2、济南试金中小负荷的弹簧拉压实验机使用情况及发展趋势动车尾气排放对大气影响明显，天津、河北京大学气污染物则主要来近两年来自工业污染。

统计结果显示，2012年京津冀机动车氮氧化物排放量为68.2万吨，占3地氮氧化物排放总量的30。而3地中，北京机动车氮氧化物排放量占本地排放总量的比重达45，分别比天津、河北高近3成和1成多。以此换算表明，北京机动车尾气排放对大气的影响明显。

2014年，4月15日，北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的新解析结果。通过模型解析，北京全年PM2.5来源中，区域传输约占28 36，本地污染排放占64 72。而在本地污染源中，机动车占比高达30以上。

如何达标? 燃油车少于275万辆才能兑现许诺

申冬奥代表团向奥组委许诺，北京2022年PM2.5比2012年降落45。而数据显示，在北京本地污染源中，机动车占比高达30以上。 2012年，北京机动车保有量为500万辆。若照此计算，在其他污染源降落幅度与机动车相同的情况下，北京要想保证PM2.5降落45，那末机动车保有量不得超过275万辆。

《北京市2013⑵017年清洁空气行动计划重点任务分解》中提到，本市将控制机动车范围，制定更加严格的小客车新增数量控制措施，引导购置电动车、小排量客车，2017年底全市机动车保有量控制在600万辆之内。

也就是说，虽然北京对机动车采取了控制数量的方法，但到2017年，北京市机动车保有量依然显现上升趋势。比要到达 PM2.5降落45 的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。

新能源车零排放逐年替换燃油车

首先，北京市政府大力在公共交通领域推行新能源车，每一年新增公交车中新能源与清洁能源车比例力争到达70左右。其次，除公共交通工具以外，政府部门还在机关单位大力推行新能源车。2014年7月，《政府机关及公共机构购买新能源汽车实行方案》推出，方案要求，2014年至2016年，中央国家机关和纳入财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委备案范围的新能源汽车推行利用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30，以后逐年提高。后，在个人小客车领域推行新能源车。从明年开始，在机动车购车指标总数不变的情况下，燃油车指标继续降落，新能源车指标则翻1番。2016年北京市小客车指标额度为15万个，其中：普通指标9万个、示范利用新能源指标6万个。2017年北京市小客车指标额度为15万个，其中：普通指标9万个、示范利用新能源指标6万个。

从2017年到2022年之间还有5年的时间，这5年，北京市除要继续控制机动车保有量以外，大幅淘汰老旧机动车和大幅推行新能源汽车必须同步实行，才能够在2022年实现对国际奥委会的 比2012年PM2.5降落45 的许诺。